縣市合併高雄市政府接管茄萣區興達漁港後,立即檢討並確定該港發展定位,希望政府不再挹注經費下,引進民間經營創意及資金。在市府強力招商之下,獲得豐碩成果,去年7月即有民間投資人自行遞件申請參與「海洋產業發展區」BOT案,預計投資規模達28億元(新台幣,下同)建設漁業加值設施;今年3月另有2民間投資人自行遞件申請參與「遊艇觀光商業區」BOT案,預計投資規模達22億元建設海洋遊憩相關設施。但是,掌握該港土地的農委會漁業署尚未首肯,導致上述2件民間自提BOT案無法順利推動,使該港活化的契機蒙上一層陰影。
目前市府已將興達漁港遠洋泊區劃定為「海洋產業發展區」、「遊艇觀光商業區」2大區位,兼顧傳統漁業發展,並配合漁港多元化及遊艇休閒產業發展需求,冀望能有效利用政府過去投資之公共建設。之後,市府利用多元管道積極進行宣傳引商工作,令人振奮的是,去年7月及今年3月分別有廠商認同市府的規劃並看好該港未來發展,主動向市府海洋局遞件申請參與BOT案,計畫引進遠洋漁業上、下游關聯設施,及以遊艇為發展主軸的海洋遊憩設施,市府在受理後立即啟動促參相關程序。
可惜的是,縣市合併後該港雖然由市府接管,但港區土地仍有七成以上是漁業署所管有,該署對於市府規劃的興達漁港開發計畫不表認同,且農委會至今尚未同意與市府併列該港促參案主辦機關,導致促參招商作業無法繼續進行,第1家遞件的廠商申請至今已有1年多,若不加速辦理,商機恐將逐漸流失,該漁港的活化也將成為空談。
基於地方殷切期盼興達漁港再發展及活化閒置公共建設,海洋局籲請農委會及漁業署儘速與高雄市政府共同合作,珍惜好不容易得來的招商成果,共同推動2件民間自提促參案能在興達漁港開花結果,帶動地方產業發展,澈底擺脫蚊子港惡名。